大通mifa2024(上汽大通mifa5)

很多朋友对于大通mifa2024和上汽大通mifa5不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 2024款大家MIFA5上市,前脸变化大,纯电动MPV
2. l9理想与大通mifa9选哪个
3. 上汽大通MAXUS上半年销量出炉,热销近10万辆

一、2024款大家MIFA5上市,前脸变化大,纯电动MPV

汽车走进生活，选最适合自己的车。

说起上汽大通MAXUS这个品牌，很多人会感到比较陌生，其实大通汽车在商务车领域还是小有名气的，就在近日，上汽大通MAXUS 2024款大家MIFA5正式上市，该车定位是一款紧凑型纯电动MPV，下面就让我们来了解一下它。

上汽大通MAXUS 2024款大家MIFA5的售价区间为19.98-23.28万元，首先外观方面，2024款前脸变化大，升级成了全新无边界式格栅，看起来要比老款年轻时尚了很多，MAXUS的字母标识进一步放大，并且使用了车身同色饰板和亮黑色材质与左右大灯相连。

整车长宽高分别为4825*1825*1778（1800）mm，轴距达到了2800mm，在紧凑型MPV中个头算大的，大家MIFA5其实就是大通G50的纯电版，车身轮廓保持一致，悬浮式车顶是当下很流行的设计手法，第二和第三排采用了隐私玻璃。

尾部高大立体，车顶的末端有扰流板和高位刹车灯，尾灯面积虽小，但点亮后醒目，依旧采用传统开门方式，而大部分这个级别的MPV都不会配备侧滑门。

2024款大家MIFA5的内饰延续了老款的中控台布局，仅是细节和配置部分做出来些许调整，低配车型配备了倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、7英寸液晶仪表、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

中配车型拥有前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、无钥匙进入和启动、8英寸中控屏等，高配车型可以享受到12.3英寸中控屏、360度全景影像、LED大灯、可开启的全景天窗等。

2024款大家MIFA5提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）的座椅布局，并且能够选装5座（2+3）版本，得益于不错的车长和轴距，车内的空间表现在同级别MPV中是上等水平。

动力方面，2024款大家MIFA5搭载的是前置永磁同步单电机，最大功率为118kW，最大扭矩为225N·m，匹配电动车单速变速箱，使用了上汽时代的三元锂电池组，电池容量分别为61.1kWh和70kWh，公布的CLTC纯电续航里程为410公里和510公里，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。

结语：上汽大通MAXUS 2024款大家MIFA5的外观能给我们带来点新鲜感，这款纯电MPV的空间充足，续航里程也能让人接受，不过实话实说，主要还是品牌知名度低，那么你会选择它吗？欢迎在评论区留言讨论。

【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

二、l9理想与大通mifa9选哪个

1、理想L9，这么贵的车相比上汽大通MIFA9的价格，同样是5米2的大车，为什么我们不选择一台有侧滑门的纯电动MPVMIFA9。

2、理想L9为了解决电动车的里程焦虑，增加了增程式动力，虽然是增加了但是增程器开始介入发电后，车辆会出现很明显的噪音和抖动，相对于纯电车几乎无声的行驶体验是要差很多的。

3、更离谱的是，馈电状态的油耗甚至比同级别燃油车还差，作为一个非主流的新能源技术路线，不被广泛选择是有它的道理的。

4、上汽大通MIFA9采用宁德时代90度电池，可以实现最大560公里的CLTC续航；基于上汽全新一代E2架构所开发的高压平台，不仅有集成的四合一电驱系统，搭载第二代8层Hair-Pin绕组永磁同步电机，能够实现97%的转化效率。

5、同时E2架构下，电池包的厚度，做到了汽车行业最薄的水平，在直流快充模式下，充电5分钟，就可补能80Km+，20%-80%仅需30min，实现补能400+km。

三、上汽大通MAXUS上半年销量出炉,热销近10万辆

    2023年已经过半，汽车市场上半年销量陆续公布。作为连续11年销量正增长的中国汽车品牌，上汽大通MAXUS 2023年“期中考试”再获优异成绩：旗下全系产品6月热销17,697辆，助推品牌1-6月总销量达近10万辆、同比大增21.3%。

    回顾上汽大通MAXUS上半年在各细分市场的表现，轻客家族不断扩容、销量创新高；皮卡“上新”再提速，续写“国内皮卡增速第一”的卓越行业成绩；MPV、SUV等车型持续以高品质稳居高端乘用化多人出行市场前列。同时，上汽大通MAXUS海外开拓步伐不断加速，在澳新、南美、欧洲、中东、墨西哥五大“万辆级市场”再现“大通速度”，上半年海外累计零售突破4.6万辆，同比大增46.5%。全品类、全领域、全市场齐发力，上汽大通MAXUS以“全优成绩”跑赢大盘、顺利收官2023“上半场”。

上汽大通MAXUS全品系成绩全线飘红

   深耕轻客领域十二载，上汽大通 MAXUS不断以颠覆级产品树立行业新标杆。“新生代跨界车”新途V70、新途 V70共创版以及V90“宜动生活家”定制版于上半年推出，以更丰富的产品矩阵，满足用户多样化出行需求，深受用户认可。整体而言，6月上汽大通MAXUS轻客热销7,530辆，上半年累计销量突破4.3万辆，同比增长24.3%，以超过35%的市占率不断夯实“中国轻客单一品牌销量冠军”行业领先地位。下半年，上汽大通MAXUS还将发布全新新能源纯电技术平台MILA，进一步完善新能源轻客产品型谱，以更丰富的纯电车型满足全场景用车需求。

   随着国内生活水平日益提升，冲浪、越野、露营等户外活动已成为一部分年轻人生活的“标配”，为满足这些用户多维生活出行需求，上汽大通MAXUS推出丰富的皮卡矩阵，值得一提的是，旗下皮卡产品在6月首次参加中国环塔（国际）拉力赛便斩获“三冠王”，以硬核实力诠释精彩人生。与此同时，上汽大通MAXUS持续完善产品矩阵，提升旗下皮卡在新时代下的竞争实力，于近期重磅发布全新皮卡品牌“星际”及星际L、星际R、星际H、探索家·星际H、星际·牛魔王与星际EV六款“星际皮卡”系列新车型，全面满足皮卡车迷更多样的需求。

   上汽大通MAXUS将以在上海车展全球首发的“大型纯电性能皮卡”GST概念车和全新品牌“星际”，成为中国皮卡向上高质量跃进的引领者。目前，在皮卡领域仅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了“国内增速第一、出口第一、销量第二”的傲人成绩。6月，“大通皮卡”全球销量达4,969辆，上半年累销已突破3.1万辆，同比大增36.0%。

   上汽大通MAXUS致力于布局全产品领域，除了轻客和皮卡之外，在MPV和SUV赛道上表现同样不俗。上汽大通MAXUS于今年发布的全新新能源品牌“大家MIFA”，旗下产品已成为多人出行的新能源车型热门之选：全尺寸豪华智能纯电MPV大家MIFA9斩获“欧、澳双五星”安全认证；大家MIFA 5上半年市占率稳居细分市场第二；全新车型大家MIFA 7谍照一经曝光便“圈粉”无数。6月，大家MIFA 9 2024款焕新而来，硬核产品力全面升级，并推出5款车电分离版本车型，给全球用户带来更多元化的绿色出行选择。

   在传统燃油车领域，高端旗舰MPV G90凭借豪华舒适质感成为《声生不息·宝岛季》的官方指定座驾，并获张信哲青睐成为该车型代言人，更是以“国宾品质”为国家级会议“护航”，成为“2023上海合作组织国际投资贸易博览会”官方指定用车；同样多次担当国宾车重任的G50持续热销，上半年细分市场市占率稳居前三；豪华硬派SUV领地除柴油版外，在6月也推出了汽油版车型。

   户外生活带动了露营的井喷式发展，作为“国内原厂房车创领者”，上汽大通MAXUS凭借原厂实力多年稳居自行式房车及B型房车细分市场销量第一。上半年，搭载新一代48V智能双发电能管理系统的全新V100系列房车，及“原厂纯电房车”旅行家EV90上市，皮卡房车探索家·星际H也将重磅上市，以更为全面的产品实力为用户提供更舒适的房车生活体验。

持续向海外输出“中国智造”的卓越产品力

   国内收获颇丰，国外同样喜报连连。上半年，上汽大通MAXUS海外累计销量已超4.6万辆、同比大增46.5%。其中，继1-5月取得“欧洲、澳洲零售双破万”的佳绩后，墨西哥市场也获得突破、上半年实现累计零售破万的里程碑。6月，海外市场零售达到8,643台，销量再创新高，同比增速高达60.65%。截至目前，上汽大通MAXUS已畅销全球73个国家和地区，海外累计销量突破27万辆，主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利等发达国家。

   回顾今年上半年的海外成绩，“大单频至”、“发运繁忙”是其中的关键词。刚刚过去的6月，多个跨国建筑公司联合批量采购了纯电皮卡T90 EV，以用于服务挪威最大的道路建设项目。同时，挪威邮政也再次批量采购EV90加入“绿色邮递”队伍，目前挪威邮政已经拥有上汽大通MAXUS产品超300台。此前已有奥地利邮政、智利邮政、西班牙市政、电商企业、锂矿巨头等众多海外企业与机构采购、复购大通车，其中5月奥地利邮政回购的700余辆大通车，订单量更是创下行业新高。

   凭借全球统一高品质，上汽大通MAXUS全球范围内的市占率持续攀升。特别是在新能源汽车准入门槛高、竞争激烈的北欧市场，上汽大通MAXUS打破了欧日系的垄断的局面。旗下EV90车型在挪威2022年全年市占率第一，大家MIFA5成挪威第一款中国品牌新能源乘用MPV，大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麦等北欧市场上市，也以“首款”姿态实现了“0的突破”。挪威排名前列的汽车进口经销集团销售负责人称：“上汽大通MAXUS在欧洲销售的车型，尤其新能源产品，在所属的细分市场销量始终位列前三，甚至第一，已成为了‘北欧首选’”。

    除此之外，上半年EV90还在意大利拿下细分市场第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分别拿下第一、第二……这就是上汽大通MAXUS在全球市场的超高分答卷。与此同时，上汽大通MAXUS品牌在欧洲传统能源领域的表现同样亮眼。6月，V90在英国销量同比大增37.84%。目前，上汽大通MAXUS已在欧洲以V系列、EV系列领军商用市场，并且用大家MIFA系列布局乘用板块，凭借大家MIFA9和T90 EV引领当地高端、豪华新能源市场的实力，上汽大通MAXUS成为欧洲多个领域的“最受欢迎的中国汽车品牌”之一。

   除了欧洲，在被日韩系主导多年的澳洲汽车市场，上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等轻客车型和G10、G10 PLUS等VAN类车型也频创市占率新高。其中，V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用车市场超越诸多百年汽车品牌，位居市场第一。今年前5个月，又以高达31.2%的超高市占率表现夺得细分市场第一的宝座，其中G10市占率高达16.6%，取得了细分市场前二的佳绩。上汽大通MAXUS在发达的澳洲市场以中国车企的身份，续写“中国智造“的超强实力。

   在上汽大通MAXUS不断在海外市场拓展的过程中，皮卡成为其一支强劲的生力军。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量达中国皮卡出口量的28.4%，高居市场第一。其中，2022年，上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高达14.3%，位居细分市场第一；在墨西哥，上汽大通MAXUS皮卡入局首年，便实现单一车型销量破万，今年更在短短上半年内便达此成就，并以13%的市占率成为当地市占率排名第一的中国品牌。仅6月，T60在墨西哥再创销量新高、同比涨幅达48.15%；在澳洲，上汽大通MAXUS曾连续3年销量蝉联中国皮卡品牌第一，去年登陆澳洲和欧洲两地的纯电皮卡T90 EV，也都成了当地首款高端纯电皮卡。而随着近期“星际皮卡”的发布，“大通皮卡”也将再次在全球掀起热潮。

   持续深耕国内、海外双市场，深度钻研新能源、传统能源双赛道，积极布局多人出行全领域，上汽大通MAXUS全面进发，上半年取得“畅销近10万辆、同比大增21.3%”的佳绩。下半年序幕已经拉开，上汽大通MAXUS也已做足准备继续以高增长的成绩领跑大盘，同时将坚持智能化、乘用化、电动化的发展方向，以更全面的产品和服务、更个性化的定制基因，服务全球更多用户。

【本文来自易车号作者上汽大通MAXUS，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

OK，关于大通mifa2024和上汽大通mifa5的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。